L'aérodrome de Pell a été nommé en l'honneur du major Floyd J Pell, qui a été tué lors de la première attaque japonaise sur Darwin le 19 février 1942.
Il a été développé dans le cadre du programme de développement d'aérodrome au début de 1942 en tant qu'installation de récupération, de réparation et d'entretien d'aéronefs à contrairement aux aérodromes plus au nord à Sattler, Strauss et Livingstone, qui servaient de pistes de chasse.
La 4 RSU (Repairs and Salvage Unit) est arrivée à Pell à la fin de 1942 et était l'une des nombreuses unités de réparation et de sauvetage à occuper le site, y restant jusqu'en mai 1945. L'unité a entrepris un certain nombre de missions de sauvetage dans des régions éloignées et dangereuses. zones de l'extrémité supérieure du territoire et effectué l'entretien d'une gamme de types d'aéronefs opérationnels.
Le n ° 4 RSU a déménagé à Winnellie au milieu de 1945 et Pell a été abandonné peu de temps après. Le camp restant, les zones d'ateliers et les voies de circulation sont relativement intacts et se combinent pour présenter une enceinte importante représentant les activités d'une unité qui n'a rien vu du glamour des unités de vol opérationnelles, mais a joué un rôle déterminant dans le sauvetage, la réparation et le retour au service opérationnel d'un éventail de types d'avions.
Activités
- Randonnée
- Scenic Drives
- Des promenades
Accessibilité
Caters for people with sufficient mobility to climb a few steps but who would benefit from fixtures to aid balance. (This includes people using walking frames and mobility aids) Caters for people who are deaf or have hearing loss.